BMW inaugura sua primeira loja verde

O futuro já começou para a BMW, ao menos em Londres. O grupo alemão se prepara para abrir as portas de sua primeira “i Store” na capital britânica, um showroom da divisão “BMW i”, que será dedicada em oferecer veículos com propulsão elétrica e híbrida. A marca chama o primeiro ponto de “BMW i Park Lane” e a inauguração acontece dia 25 de julho.

No entanto, essa loja serve apenas para a clientela olhar e, segundo a BMW, aprender sobre a mobilidade por carros alternativos, pois até o momento nenhum produto da divisão, como os conceitos i3 e i8, está concluído.

“O BMW i Park Lane é uma demonstração de nosso comprometimento com as novas tendências de mobilidade”, celebra Ian Robertson, membro do conselho administrativo do Grupo BMW. Em informe sobre o showroom, a companhia afirma que a submarca começa a operar em 2013 primeiro com o compacto 100% elétrico i3 e mais adiante, em 2014, estreia o cupê esportivo i8, que possui um motor elétrico e outro turbodiesel de baixo consumo.

Fonte: iGCarros

BMW marca data de lançamento do novo Série 3 no Brasil

Com um atraso de cerca de um mês, o novo BMW Série 3 já tem data para ser lançado no Brasil. De acordo com um informe da marca bávara, o sedã será apresentado no dia 28 de junho, como publicou o site iG Carros. Em nosso mercado, o automóvel estará disponível em duas variantes, ambas com motorização turbo.

A primeira versão será a 320i, a mais barata da gama, será equipada com o mesmo bloco 2.0 litros com turbocompressor, com alterações que o fará entregar 184 cv de potência. A 328i, que ocupará o lugar da atual 325i, trará debaixo do capô um motor 2.0 litros turbo de 245 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas, capaz de levar o automóvel de 0 a 100 km/h em 5,9s, com um consumo médio de 12,6 km/l.

Haverá ainda o BMW Série 3 335i, versão mais potente da linha, equipado com um motor de seis cilindros em linha. Esse modelo, no entanto, chegará depois, ainda sem uma data de lançamento marcada. A BMW divulgou apenas o preço do 328i, que começará nos R$ 176 mil. O 320i tem valor estimado de R$ 145 mil, enquanto o do 335i será de R$ 340 mil.

Fonte: BlogAuto

BMW X1 terá versão mais barata no mercado chinês

A BMW China está preparando uma versão mais “capada” do SUV X1. A nova versão não terá LEDs nos faróis e nem repetidores de direção nos retrovisores.

Além disso, o interior não dispõe de ar condicionado automático, central multimí­dia (item bastante popular no paí­s), sistema de navegação, volante sem controles, bancos de tecidos, enfim, um verdadeiro X1 pé-de-boi…

Na China, os preços atuais como BMW X1 começam em R$90.000, mas essa verão capada deverá custar em torno de R$78.000. Vale a pena?

Fonte: OsCarrosChineses

BMW Série 1 ganha versão duas portas e esportiva

A BMW revelou nesta última segunda-feira, 14, além da perua (Touring) do Série 3, a versão com duas portas do compacto Série 1, que também ganhou para seu catálogo o modelo esportivo M135i, que traz sob o capô um motor 3.0 litros de seis cilindros em linha capaz de render 320 cv e 45,5 mkgf de torque máximo, sendo a variante mais potente do hatch. O câmbio nesse modelo pode ser manual de seis marchas ou automático de oito velocidades.

De acordo com a montadora alemã, o Série 1 M135i sai da imobilidade e atinge os 100 quilômetros por hora em apenas 5,1 segundos, número que cai para 4,9s quando equipado com a caixa automática. Com ambas as transmissões a velocidade máxima é de 250 km/h.

O modelo sofreu pequenas alterações nas dimensões, com 85 mm a mais no comprimento, 17 mm a mais na largura e 30 mm a mais na distância de entre-eixos. Com isso, o espaço interno foi ampliado, assim como o porta-malas, que agora comporta 360 litros. O BMW Série 1 duas portas será oferecido com opção de bancos traseiros para dois ou três ocupantes.

BMW Série 1 M135i

Tanto a carroceria com quatro portas como a com duas estará disponível com diversas opções de motores, que inclui a gasolina e a diesel. O modelo de entrada, o 114i, virá equipado com o bloco 1.6 turbo TwinPower de 102 cv e 18,3 kgfm de torque máximo. As variantes 116i e 125i a gasolina terão potência de, respectivamente, 136 e 218 cv.

A diesel estarão disponíveis as versões 116d, 118d e 125d, que geram 116 cv, 143 cv e 218 cv, respectivamente. O primeiro modelo terá a opção do EfficientDynamics, que faz com que o carro emita apenas 99 g/km de CO2. No final do ano a BMW lançará o modelo 120d, que trará tração nas quatro rodas xDrive e motor com 170 cv.

As vendas do BMW Série 1 duas portas e esportivo começarão em setembro deste ano na Europa. Por aqui, o primeiro modelo deverá fazer sua estréia no Salão do Automóvel de São Paulo.

Fonte: BlogAuto

Designer cria BMW Isetta do século 21

Clássico do mundo automotivo nas décadas de 1950 e 1960, o Isetta, microcarro de origem italiana que foi fabricado em diversos países, inclusive no Brasil pelas Industrias Romi S/A e na Alemanha pela BMW, ganhou uma projeção feita pelo designer Tony Weichselbraun.

Assim como alguns modelos do passado que ressurgiram no século 21, como Fiat 500 e Mini Cooper, o Isetta de Weichselbraun também tem dimensões bem maiores que o original. Suas linhas são mais suaves e elegantes, mas não deixam de lado algumas características típica do carrinho de 1950.

De acordo com o designer, o veículo urbano, chamado por ele de “eSetta”, seria equipado com motores movidos à eletricidade - justificando a troca da letra "i" pelo "e" no nome - de alta duração. A peculiar porta frontal, que dava acesso ao habitáculo do veículo no passado, foi mantida, mas agora ela desliza e gira, permitindo que os passageiros saiam do carro de forma mais confortável - microcarro possui espaço para apenas duas pessoas.

Vale lembrar que a BMW. embora não tenha a intenção de reviver esse veículo, planeja para um futuro não muito distante uma nova gama de automóveis mais acessíveis.

Fonte: iGCarros