Chassi do BMW Série 3 GT é flagrado

Um flagrante em uma linha de produção da BMW feito pelo German Car Forum mostra o chassi do Série 3 GT, que deverá ser apresentado em setembro no Salão de Paris.

O modelo será uma variação do sedã Série 3 e deve ser vendido nos mercados norte-americano e europeu no início do ano que vem. Com carroceria do tipo fastback, será uma alternativa mais compacta e em conta à Série 5 GT.

O novo modelo deverá ser equipado com os mesmos motores oferecidos no sedã e a tampa do porta-malas será convencional, não adotando a mesma solução do Série 5 GT, em que abre junto com o vidro traseiro.

Fonte: iGCarros

BMW poderá construir fábrica no México

Com planos de investir a fundo no Brasil, dependendo das regras para novas empresas do ramo no País, a BMW poderá construir uma nova fábrica no México, a primeira da América Latina. Quatro cidades mexicanas são cotadas para receber a nova planta, ainda sem nomes divulgados, segundo informou a agência de notícias Automotive News.

A unidade deverá produzir 150 mil automóveis por ano, com início de produção prevista para o final de 2016 e o início de 2014. Ao que tudo indica, a nova fábrica poderá montar o sedã Série 3 e um novo modelo de tração dianteira. Hoje, a BMW conta com uma fábrica nos Estados Unidos, responsável pela produção de utilitários, como o X5, X3 e X6.

Fonte: BlogAuto

BMW anuncia recall para o 318i e 320i

A divisão brasileira da BMW anunciou nessa segunda-feira (30) o recall para os modelos 318i e 320i, fabricados no período entre dezembro de 2010 e dezembro de 2011. Segundo informe da montadora, a convocação envolve apenas seis automóveis.

O fabricante explica que os veículos podem apresentar uma deficiência no capacitor da unidade de comando da caixa de direção, defeito que pode ocasionar a perda de assistência elétrica para os movimentos do volante, que acaba enrijecido, dificultando a condução do veículo. A revisão começa dia 01 de agosto.

De acordo com a BMW, os modelos envolvidos terão a caixa de direção substituída. O serviço é gratuito. Para mais informações a marca disponibiliza o telefone 0800 707-3578 ou o website www.bmw.com.br. Abaixo os números de chassis envolvidos:

Modelo Chassis
BMW 318i F102596 e F103826
BMW 320i F058357, F057016, F059124 e F055976

Fonte: iGCarros

BMW expõe carros estilizados pela primeira vez no Reino Unido

Em 29 de agosto, começam os Jogos Olímpicos de 2012, em Londres. O evento não envolve competições automobilísticas, mas mesmo assim a BMW não quis ficar de fora da jogada. Dessa vez, os carros de corrida da montadora alemã não ficarão nas pistas, mas num estacionamento que virou museu no bairro londrino de Shoreditch.

Fruto de uma parceria entre a marca, o ICA (Instituto de Arte Contemporânea) e o prefeito de Londres, a mostra traz esportivos pintados por artistas contemporâneos de 1975 a 2010.

O entrosamento da BMW com as artes não é novidade. Tudo começou há 37 anos, quando o piloto e leiloeiro Hervé Poulain convidou seu amigo, o pintor e escultor americano Alexander Calder para desenvolver a arte da carroceria de uma BMW de competição.

Naquele ano, 1975, o veículo participou das 24 horas de Le Mans e marcou o nascimento dos BMW Arts Cars: esportivos de corrida da montadora estilizados por artistas contemporâneos. Além de Calder, outros nomes que encontraram nos carros suas telas de pintura terão espaço na exposição. É o caso de Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Ernst Fuchs e Jeff Koons. A exposição fica em cartaz até o dia 4 de agosto.

Fonte: AutoEsporte

BMW JÁ REALIZA PRÉ-VENDAS DO 320I

As revendas da Eurobike promovem a pré-venda da versão de entrada do Novo BMW Série 3 320i que já pode ser reservado pelo valor inicial de R$ 129.900,00.

O BMW 320i é equipado com motor 2.0 16v TwinPower Turbo de 4 cilindros, com potência de 184 cv e torque máximo de 27,5 a 1.250 rpm acoplado a transmissão automática de oito velocidades. O modelo também é equipado com o sistema Auto Start Stop. A marca divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e velocidade máxima de 235 km/h.

Os itens de segurança incluem oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade e tração, faróis duplos de xênon, sensor de estacionamento, além de vir equipado com rodas aro 17″, sistema iDrive, Bluetooth e USB.

As pré-vendas estão sendo realizadas pelas revendas da Eurobike na lojas de Alphaville, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e São Paulo. A Eurobike também representa no Brasil as marcas Audi, Land Rover, Mini, Porsche, Volvo e MV Agusta.

Fonte: CarPlace

BMW marca data de lançamento do novo Série 3 no Brasil

Com um atraso de cerca de um mês, o novo BMW Série 3 já tem data para ser lançado no Brasil. De acordo com um informe da marca bávara, o sedã será apresentado no dia 28 de junho, como publicou o site iG Carros. Em nosso mercado, o automóvel estará disponível em duas variantes, ambas com motorização turbo.

A primeira versão será a 320i, a mais barata da gama, será equipada com o mesmo bloco 2.0 litros com turbocompressor, com alterações que o fará entregar 184 cv de potência. A 328i, que ocupará o lugar da atual 325i, trará debaixo do capô um motor 2.0 litros turbo de 245 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas, capaz de levar o automóvel de 0 a 100 km/h em 5,9s, com um consumo médio de 12,6 km/l.

Haverá ainda o BMW Série 3 335i, versão mais potente da linha, equipado com um motor de seis cilindros em linha. Esse modelo, no entanto, chegará depois, ainda sem uma data de lançamento marcada. A BMW divulgou apenas o preço do 328i, que começará nos R$ 176 mil. O 320i tem valor estimado de R$ 145 mil, enquanto o do 335i será de R$ 340 mil.

Fonte: BlogAuto

BMW APRESENTARÁ SÉRIE 3 EM VERSÃO ALONGADA NO SALÃO DE PEQUIM

Na edição deste ano do Salão de Pequim, a BMW apresentará ao público a versão alongada da nova geração do sedã Série 3. De acordo com a marca, o modelo atende a um gosto cada vez mais comum entre os chineses, que buscam principalmente mais espaço para as pernas dos passageiros que andam no banco de trás.

Agora medindo 2,92 metros de distância entre os eixos, o Série 3 teve seu comprimento total ampliado para 4,73 m. No exterior a mudança fica clara pelas portas traseiras mais longas e pelo novo desenho da janela.

Debaixo do capô, o modelo será oferecido com um motor 2.0 turbo de 184 cv ou 245 cavalos e um 3.0 seis cilindros turbo de 306 cavalos. Em todos os casos, a transmissão é automática de oito marchas e a tração, traseira.

Produzido na fábrica do Sheyang, o modelo será oferecido exclusivamente no mercado chinês, junto ao irmão maior Série 5, também com carroceria alongada.

Fonte: CarPlace

Novo BMW Série 3 é flagrado com menos disfarces

A BMW pode ter passado um tanto tímida por Genebra, mas a alemã será responsável por uma das principais do Salão de Frankfurt, em setembro. É lá que, provavelmente, ela apresentará a nova geração do Série 3. E depois da versão GT, agora é a vez da configuração sedã surgir com pouca camuflagem.

As fotos do site norte-americano Autoblog mostram que o sedã de entrada da BMW será fortemente influenciado pelo novo estilo da marca, claramente expressado pelos novos Série 6 e Série 5. Na traseira, lanternas com a atual identificação visual da montadora.

Quanto à motorização, deve ser utilizado o novo 2.0 turbo de quatro cilindros, enquanto a tração pode ser integral – dúvida que vai ganhando contornos de realidade depois que a BMW confirmou que o novo M5 será equipado com o recurso.

Fonte: iGCarros

BMW acelera testes do Série 3 GT

Alguns carros nos causam curiosidade acima do comum quanto ao seu potencial comercial. Veja o Série 3, o carro mais bem-sucedido da BMW: você imaginou por algum instante que ele ganharia uma versão notchback, aquele tipo de carroceria que é hatch, sedã e cupê ao mesmo tempo? Pois a marca alemã vai repetir a fórmula do Série 5 GT e lançar o modelo, provavelmente, no Salão de Frankfurt, em setembro.

Além de incrementar a linha, o Série 3 GT antecipa o novo visual do restante da família, que chega em 2012. Sob o capô, opções de seis e quatro cilindros, incluindo o novíssimo 2.0 turbo, que estreou no X1. Quanto à tração, os clientes poderão optar pela tradicional traseira, ou integral. Segundo informações do site inglês AutoExpress, autor das fotos, o Série 3 GT será posicionado como topo de linha da gama. Esse é mais uma nicho desbravado pela BMW, que já se arriscou (e se deu bem) com X1, X6 e Série 5 GT.

Fonte: iGCarros

BMW mostra M3 picape. E não é mentira

Nunca uma fabricante de automóveis teve tanto trabalho para elaborar uma brincadeira para o Dia da Mentira, “comemorado” nesta sexta-feira (1/4). A BMW, cuidadosa que é, criou uma versão picape do esportivo M3 somente para a ocasião. Mas em vez de montagens fotográficas, a marca realmente desenvolveu o carro, com direito até a testes de desempenho no mítico circuito alemão de Nürburgring, por onde o modelo circulou camuflado.

Segundo a própria BMW, o veículo é a picape mais rápida do mundo: durante os testes na Alemanha a marca afirma que a M3 picape ultrapassou os 300 km/h. Sua força vem do mesmo motor 4.0 V8 da M3 convencional, que desenvolve 420 cavalos de potência. O modelo também inova ao ser a primeira camionete conversível. O teto pode ser removido manualmente, como esportivos no estilo targa.

A BMW ainda afirma que o modelo pode carregar 450 kg de carga na caçamba, que é revestida por lâminas de alumínio. A capota marítima também está inclusa. Não só isso, a M3 picape também conta com engate na traseira para puxar reboques. Essa inclusive será a função do carro, que ficará incumbido de transportar o trailer de conveniência da divisão esportiva da fabricante em eventos pela Europa. Por isso o veículo teve de ser homologado. No entanto, este será o único exemplar do “utilitário esportivo”.

Fonte: iGCarros

BMW: depois do Série 5, Série 3 ganha versão GT

Polêmico, o Série 5 GT deverá ganhar um irmão menor. A BMW foi flagrada testando a próxima geração do Série 3 numa variação cupê/notchback, como revelam as fotos do Autoblog. É esperado que o novo modelo esteja pronto até o Salão de Frankfurt, em setembro.

A proposto do Série 5 GT, que agora se estenderá ao Série 3 GT, é proporcionar ao proprietário praticidade, versatilidade e estilo, sem comprometer o prazer ao dirigir. Um dos principais diferenciais do modelo será o avantajado espaço interno para os passageiros de trás. Quanto à motorização, o Série 3 GT usará os atuais blocos da BMW, inclusive o novo 2.0 turbo de 4 cilindros.

Fonte:  iGCarros

BMW M3 picape é flagrada na Alemanha

Existem três coisas que a BMW não faz nem por decreto: motores V6, carros com tração somente no eixo dianteiro e camionetes. Porém, ao julgar pelo veículo flagrado pelo site Autoblog.com, a última máxima pode ter sido revoga. A imagem ao lado não é uma ilusão. Trata-se de um M3 com carroceria de picape. E o modelo disfarçado estava rápido. Os testes estavam sendo realizados no mítico circuito de Nürburgring, na Alemanha.

Ao julgar pelo tradicionalismo da BMW, um veículo nesse estilo dificilmente será de fato produzido. A ideia mais provável é que a suposta picape M3 possa ser o esboço de algum veículo de exibição que a marca prepara para o Essen Motor Show, o principal evento de personalização de carros na Europa. A feira, por coincidência, acontece em abril deste ano.

E como sabemos que é uma M3? Além do design marcante da parte frontal, o modelo possui duas saídas de escape na traseira, algo típico dos veículos BMW com motor V8. O da versão esportiva do BMW Série 3, no caso, é um 4.0 litros que gera 414 cavalos de potência e faz o carro acelerar até os 250 km/h.

Fonte: iGCarros

BMW: todos os motores de quatro cilindros serão turbo

De acordo com o site Autocar, em breve todos os modelos BMW com motor de quatro cilindros serão equipados com turbocharger.

A informação, segundo o site, veio de fontes internas da marca. A aplicação do turbo seria em carros com até 241 cv, sendo que acima disso viriam os motores seis cilindros.

Todos os propulsores serão baseados no bloco de alumínio de dois litros, sendo que cada um terá diferentes turbinas e configurações. O primeiro modelo a ganhar o motor será o novo X1, que terá a versão mais potente do propulsor de quatro cilindros.

Fonte: CarrosBlog

BMW lançará novo 318 e 1M no País

A BMW prepara duas boas estreias para o País. A primeira será o 318i, nova versão de entrada do sedã mais vendido no País da fabricante alemã, que deve chegar no próximo mês. O outro, a versão M do Série 1, desembarcará entre o fim de maio e o início de junho.

O 318i, que já foi vendido no Brasil, volta nesta nova geração com preço sugerido em torno de R$ 105 mil. O motor é o mesmo 2.0 a gasolina de 136 cv que equipa o 118i.

Com 4,53 metros de comprimento, o sedã tem 2,76 metros de entre-eixos, o que garante bom espaço interno para quatro pessoas. Como a opção de entrada traz rodas de aço, o carro que será vendido no Brasil virá com um pacote chamado M Sport, que inclui rodas de liga leve de 17 polegadas.

O 1M, versão apimentada do Série 1, virá em número limitadíssimo. Segundo fontes ligadas à BMW, o primeiro lote terá menos de dez unidades. Uma das explicações pode ser o preço: cerca de R$ 270 mil.

Com motor seis-cilindros biturbo de 340 cv e câmbio manual de seis marchas, o esportivo acelera da imobilidade em menos de 5 segundos. Como seus irmãos maiores, a velocidade é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Entre os equipamentos o compacto virá com sistema de som da Harman Kardon e rodas de liga leve de 19”. Haverá apenas duas opções de cor: laranja e preta. Há ainda controle de estabilidade e de frenagem em curva.

Fonte:  Jornal do  Carro

BMW terá Série 3 mais barato em maio

Entre maio e junho deste ano a BMW vai começar a vender a 318 no Brasil. O modelo de entrada do Série 3 terá uma versão do quatro cilindros de 2,0 litros menos potente, com 136 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 18 kgfm a 3.250 giros. O propulsor já é usado no hatch 118. O sedã mais barato da Série 3 hoje, o 320, tem 156 cv e 20 kgfm.

O material de divulgação dá conta de que o 318 virá equipado com o câmbio automático de seis marchas e rodas de 17 polegadas, entre outros itens já presentes na 320. O preço deve ficar em torno de R$ 100 mil, já que a versão de quatro cilindros mais potente hoje custa R$ 112.500.

Fonte: iCarros

BMW pode estar desenvolvendo M3 perua

A BMW está cheia de planos. Nenhum deles confirmados, no entanto. Depois da foto vazada de um suposto Série 1 GT – aparentemente uma mistura de hatch com perua do compacto –, surgem boatos na imprensa internacional dizendo que a marca bávara estaria desenvolvendo uma versão perua do encapetado M3. Seus concorrentes óbvios seriam Audi S4 Avant e Mercedes-Benz C 63 AMG.

Segundo a imprensa internacional, o M3 Sportswagon já vinha sendo considerado no início do desenvolvimento da atual geração do esportivo, e ao menos um carro está sendo testado. Atualmente disponível nas carrocerias sedã, conversível e cupê, o M3 leva motor V8 de 420 cv, associado a uma transmissão manual ou automatiza de dupla embreagem, sempre de seis velocidades.

Fonte: iGCarros